聽到歷史悠久的天星小輪或會告終，既感到驚訝，又帶點傷感。 (相關新聞: https://vip.udn.com/vip/story/121937/6253330)
學生時代，有一段時間，我每天都會乘坐天星小輪。 放學後，如有剩餘的零用錢，便會到菲太太買一塊曲奇餅，坐船時再慢慢吃，很是滿足。 當上打工族，仍會間中坐小輪上班。 從以前沒冷氣, 到後來船頭、船尾都安裝了冷氣機。 航程時間越來越短，船在海中也比以前顛簸。 泊岸時，小輪更會左搖右擺，水手要多花時間才將船穩定下來。
當我把消息告訴專員時，他也錯愕不已，還說天星小輪是香港的標誌之一，為什麼會消失。 唯有說它或者已經完成了歷史任務吧。
下面的照片是兩年多前回香港時拍的，只恐怕下次回來時，沒有機會再跟它碰面。
會唔會好似海浪公園咁政府會出手相救呢？
回覆刪除唔知有無白武士呢
刪除無不散之宴席，尤其而家，應留嘅全部消失，除咗荒謬
回覆刪除仲有歪理
刪除07年潦過一篇咁嘅嘢，乘機重貼。不便之處，有怪莫怪。
回覆刪除「今期《讀書好》訪問本地詩人陳智德，陳的詩很喜歡以維港渡海小輪為主題，因為他鍾情那種離開一個很實在的地方，不再站在一塊土地上，而是在海中載浮載沉五、六分鐘，很短暫所以格外珍惜的感覺。
乘渡海小輪，改變的除了從實在到漂浮，還有時間的步調。今天的都會交通，已不止於交通工具，而是在建構「集體運輸系統」。系統的重點在於「捷」，務必迅速把乘客由一點運送至另一點。輕便鐵路像衝鋒車疾馳，巴士在三號幹線上只管一直快速向前駛，像要引證「直線是兩點最短距離」此原理。
乘渡輪，與「快捷」、「效率」這些概念全部背馳。浮浮盪盪，飄洋過港，慢得可以。天星小輪，根本是五十年代的香港步伐，放在那時的社會，便「和諧」了。渡海小輪，是把心情放鬆的最佳場所，思想可以無須再像跳豆一樣，任它在浮游間飄升沈降。短短五、六分鐘，給腦袋一個機會，離開包圍著它的鋼鐵矩陣，游出維多利亞港，任飄泊一回，發現一個跟眼前不一樣的世界。
維港渡海小輪，也有很豐富特殊的感官效應。晨曦初照的早上，兩岸一片清朗，在港中央，海風迎面而來，會生起一份不知從何而來的鬥志，格外昂揚，非常 positive。而當換了時空，夜幕深垂，置身渡輪上，人在風裡，卻可以很沉淪。八十年代的一首城市民歌《昨夜的渡輪上》唱著：「莫問豪情似癡，今朝醉倒狂笑易，夜盡露曙光，甦醒何妨重頭開始。」一個喝盡了的啤酒罐，一腦子沒迴響的叫喚，讓載浮載沉的人生，浪蕩在無端的海洋。
黃昏時份，在還有汽車渡輪的年代，由中環搖呀搖，搖到佐敦道。船開後，攀一條呈七十度斜角的樓梯，上高一層，買一碗餐蛋麵，跑到船頭，太陽已變成咸蛋黃，與碗裡的太陽蛋配成一對，雖然只是「福字麵」，卻比天下間任何美食都好吃。
當踏實變成浮游，急速變成緩慢，人的思緒，也隨之而變。雖然，海港縮小了；雖然，只得那麼五、六分鐘。」
當然無問題啦~~
刪除坐船嘅時候, 望住個海, 真係可以咩都唔諗，等個腦放鬆下
碼頭搬得太遠，上班族不方便，遊客減少，的確唔夠客。
回覆刪除中環個邊, 個碼頭真係好唔就腳, 我都識人因為咁唔再坐船過中環
刪除好可惜呀！尤記得一九年那個沒地鐵的晚上，朋友趕搭小輪過海。
回覆刪除個年我都係老家, 交通工具真係可以話停就停
刪除MTR became EMPTY-R
刪除希望能保留，這是一個可以讓人放鬆的交通工具，
回覆刪除而且是從中環去尖沙咀最方便的交通工具！
我同意你講, 我以前坐船, 真係咩都唔諗, 等個腦抖抖
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